三大商船仍需警惕海盜襲擊
2013-01-18 17:03:58 來源：上海航運(yùn)交易所編輯：國際船舶網(wǎng) 我有話要說

根據(jù)國際商會（ICC）和國際海事局（IMB）最新發(fā)布的全球海盜行為報告，受索馬里海盜劫持事件大幅減少的影響，2012年海盜共襲擊297艘船舶，相較2011年的439起案件，去年下降超過1/3,創(chuàng)出5年新低，但東非和西非地區(qū)去年150起的海盜襲擊量仍成為全球海盜活動最猖獗的地區(qū)。

從全球范圍來看，2012年海盜登船174艘，另外，28艘遭劫持，28艘遭射擊。另外，國際海事局海盜報告中心錄得67次海盜襲擊未遂案件，海盜劫持人質(zhì)數(shù)量則由2011年的802人銳降27%至585人。與此同時，尼日利亞地區(qū)26人被綁索要贖金，6名船員遇害，32人受傷。

國際海事局局長Pottengal Mukundan表示：“海盜劫持、襲擊船舶事件呈現(xiàn)明顯減少趨勢，但船員仍需警惕，尤其在非洲東西兩岸的高危海域，更應(yīng)武裝到牙齒。”

在索馬里和亞丁灣地區(qū)，海盜襲擊船舶數(shù)量從2011年的237艘大降68%至75艘。盡管該地區(qū)發(fā)生的海盜襲擊事件仍占到全球總量的4/1,但索馬里海盜劫持案件已由2011年的28起減半至14起。

非洲東岸的海盜襲擊事件的大幅減少與海軍先發(fā)制人的強(qiáng)力打擊密切相關(guān)，另外，私人武裝安保隊(duì)伍以及船員巧妙應(yīng)對海盜襲擊也起到了積極作用。然而，高度武裝的索馬里海盜仍具有強(qiáng)烈的危險性。一旦護(hù)衛(wèi)海軍撤走，海盜將卷土重來。

據(jù)報，海盜母艦和小艇經(jīng)常出沒于阿曼灣，紅海南部以及索馬里海盆地區(qū)，另外在緊靠霍爾姆斯海峽以及進(jìn)出中東的能源輸出要道上也有零星海盜襲擊事件發(fā)生。截止2012年12月31日，索馬里海盜共劫持8艘船舶上104名人質(zhì)，陸上人質(zhì)23人，且有關(guān)釋放人質(zhì)的談判仍在進(jìn)行中。

在海盜襲擊運(yùn)力中，通常集裝箱船(船型船廠買賣)，散貨船(船型船廠買賣)和載運(yùn)原油、化學(xué)品以及成品油的油輪居多，當(dāng)然漁船(船型船廠買賣)和其它較小型也在被襲擊之列。